耐(nài)油丁腈橡膠接頭(tóu)有哪些缺(quē)點
2019-9-4 11:51:35 點擊:
耐(nài)油橡膠軟接頭是在一般橡膠軟連接的基礎上研發的特殊材質橡膠軟連接,這種橡膠軟連接一般采用(yòng)丁晴橡膠(jiāo),丁腈橡膠軟連接是由丁二(èr)烯和(hé)丙烯腈經乳液聚(jù)合法製(zhì)得的,丁(dīng)腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性(xìng)較好,粘接力強。其缺點是(shì)耐低溫性差、耐臭氧性差(chà),電性能低劣,彈性稍低。
各種耐油橡膠軟連接用耐油橡膠的配合體(tǐ)係:1.硫化體係:總的來說,提高交聯密(mì)度可以改善(shàn)硫化膠的耐油性。在氧化燃油中,用過氧化物或半(bàn)有效硫化體係硫化的丁(dīng)晴橡(xiàng)膠,比硫磺硫化的耐(nài)油性好。過氧化物硫化體係硫化的丁晴橡膠(jiāo),在40度穩定性好,在125度(dù)的(de)氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫(liú)體係統硫化的丁晴橡膠,在125度的(de)氧化(huà)燃油中耐長期熱老化(huà)性能較好。2.填充體係和增塑劑:增加碳黑和白碳黑可以(yǐ)提高耐油性。軟化劑應該選用不易被油類抽出的(de)軟(ruǎn)化劑。橡膠軟接頭選用低(dī)分子聚合物,如低分(fèn)子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯類增(zēng)塑劑和液體橡膠等。
丁腈膠的用途(tú)是生(shēng)產耐油膠(jiāo)管及阻燃輸送帶,其消耗(hào)量約占總消費量的50%;其次是密封製品(pǐn),其(qí)中約半數為汽(qì)車密封製品;在電線電(diàn)纜(lǎn)、膠粘劑、印刷和箱包製品等方麵也有應用。另(lìng)外,丁腈膠與(yǔ)其他材料共(gòng)混改性成為目前研(yán)究熱點。利用動態硫(liú)化技術等技術,可以製備丁腈膠/聚氯乙烯、丁腈膠/聚丙烯、丁腈(jīng)膠/乙(yǐ)丙膠、丁腈膠/聚苯乙烯(xī)、丁腈膠/氯磺化聚乙烯、丁腈(jīng)膠/聚酰胺、丁腈膠(jiāo)/丁基膠等共混(hún)產品(pǐn),其中丁腈(jīng)膠/聚氯(lǜ)乙烯共混(hún)膠用途廣泛,主要應用於電線電纜行業。橡膠軟接頭隨著(zhe)通訊業快速發展,在海底電纜領域對(duì)乙丙膠/聚丙烯有較強競爭力。目前(qián)國內有近萬家電線電纜企業,每年丁腈膠/聚氯乙烯消耗量很大。另外,該共混膠還可以用於油管和燃油管外層膠、汽車防水密封件和模壓零件、發泡(pào)絕熱層、膠圈。

各種耐油橡膠軟連接用耐油橡膠的配合體(tǐ)係:1.硫化體係:總的來說,提高交聯密(mì)度可以改善(shàn)硫化膠的耐油性。在氧化燃油中,用過氧化物或半(bàn)有效硫化體係硫化的丁(dīng)晴橡(xiàng)膠,比硫磺硫化的耐(nài)油性好。過氧化物硫化體係硫化的丁晴橡膠(jiāo),在40度穩定性好,在125度(dù)的(de)氧化燃油中則不理想。而用氧化鎘和給硫(liú)體係統硫化的丁晴橡膠,在125度的(de)氧化(huà)燃油中耐長期熱老化(huà)性能較好。2.填充體係和增塑劑:增加碳黑和白碳黑可以(yǐ)提高耐油性。軟化劑應該選用不易被油類抽出的(de)軟(ruǎn)化劑。橡膠軟接頭選用低(dī)分子聚合物,如低分(fèn)子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯類增(zēng)塑劑和液體橡膠等。
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